Max Verstappen, atual tetracampeão da Fórmula 1, enxerga com mais possibilidade do que nunca nesta temporada de 2025, a chance do pentacampeonato. Após passar o ano com uma diferença de mais de 100 pontos, o holandês foi reduzindo aos poucos, conseguindo o feito histórico de chegar na última corrida, em Abu Dhabi, com possibilidades reais de ultrapassar Lando Norris, da McLaren, atual líder, que terminou o circuito de Lusail em quarto lugar.
Largando em 3º, Verstappen definiu a parada nos boxes durante o safety car como essencial para adquirir a vantagem que buscava em relação aos adversários, principalmente por ter conseguido conter o desgaste dos pneus, não sendo alcançado por mais ninguém.
“Eu não esperava vencer hoje, isso é certo. Olhando apenas para o ritmo, não estávamos no mesmo nível da McLaren, mas tomamos a decisão certa, como a maioria do grid, ao entrar nos boxes durante o safety car. Isso quase lhe dá uma parada nos boxes gratuita e foi isso que decidiu a corrida para mim. Eu sabia que, depois dessa parada nos boxes, seriam dois longos stints com os pneus em termos de desgaste, mas conseguimos lidar muito bem com isso e eles não nos alcançaram. Com certeza essa decisão na parada nos boxes me fez vencer a corrida hoje.” – disse Max Verstappen, À SkySports. (Aspas retiradas do GE)
Pelo lado da McLaren, a sensação é de decisões equivocadas. Oscar Piastri, que também chegava na corrida de hoje em condições de vencer e se aproximar da briga pelo título, inclusive largando na pole position, definiu o que, para ele, não deu certo com a equipe, em Lusail.
“Não conseguimos acertar nesta noite, pilotei o melhor que eu pude, o mais rápido que pude. Não tinha mais o que fazer, tentei o meu melhor, mas não era para ser, infelizmente. Em retrospectiva, eu acho que é bem óbvio o que deveríamos ter feito, mas vamos discutir isso como equipe” – disse Piastri. (Aspas retiradas do GE)
O chefe da McLaren, Andrea Stella, também deu a sua visão da decisão que ele considerou incorreta, mas explicou o porquê foi tomada pela equipe. Ele disse que a tentativa era minimizar uma perda dupla, porém não foi tão bem-sucedida.
“Não esperávamos que todos os outros fossem parar. Óbvio, se todos atrás de você param, então parar é a coisa certa a se fazer. Quando você é líder, não sabe exatamente o que os outros pilotos vão fazer. Poderia haver uma perda para Lando (Norris) se parássemos os dois carros de uma vez só. Mas a razão principal foi relacionada a não esperar que todos os outros fossem parar. O fato é que não foi a decisão correta.” – explicou Andrea Stella.
O GP do Catar acabou com Verstappen em 1º, Piastri em 2º e Carlos Sainz fechando o pódio. Norris foi o 4º e Bortoleto ficou em 13º após largar em 19º. Neste momento, a diferença de Lando para Max é de 12 pontos, fazendo com que o holandês precise vencer a corrida em Abu Dhabi, torcendo para o concorrente terminar fora do pódio.
