O GR Corolla 2025 é uma versão esportiva do tradicional Corolla, mas com uma diferença significativa: ele foi projetado para oferecer uma experiência de direção emocionante. Equipado com um motor 1.6 turbo de três cilindros, este carro é capaz de entregar 304 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque. Além disso, a tração integral ajustável adiciona um toque de versatilidade que poucos carros no mercado conseguem oferecer.

Design e estética

O design do GR Corolla é uma mistura de agressividade e elegância. Com um teto de fibra de carbono na versão Circuit, o carro não só ganha em estética como também em desempenho aerodinâmico. A traseira alargada e os três escapamentos conferem um visual único, enquanto a suspensão independente promete uma experiência de direção suave e controlada.

A frente do GR Corolla é baixa e agressiva, como se espera de um carro esportivo. Os faróis e o conjunto ótico são modernos e atraentes, contribuindo para a aparência geral do carro. A traseira, por sua vez, é um espetáculo à parte. Com suas linhas alargadas e três escapamentos, o design é tanto funcional quanto esteticamente agradável.

Por dentro, o GR Corolla oferece um ambiente focado no motorista. Os bancos de Alcântara proporcionam conforto e suporte, enquanto o volante esportivo e os pedais de alumínio reforçam a personalidade esportiva do carro. Apesar de algumas críticas à central multimídia e à falta de certas comodidades, o interior é bem projetado e funcional.

Desempenho e motorização

O coração do GR Corolla é seu motor 1.6 turbo de três cilindros, que desafia as expectativas ao entregar um desempenho impressionante. Com 304 cavalos de potência, o carro acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos, dependendo da habilidade do motorista com o câmbio manual de seis velocidades.

Um dos aspectos mais inovadores do GR Corolla é sua tração integral ajustável. Com um simples giro de uma alavanca, o motorista pode escolher entre tração na frente, nas quatro rodas ou traseira. Essa flexibilidade torna o carro ideal para diferentes estilos de direção, desde drift até rally.

Comparação com o Civic Type R

O GR Corolla enfrenta forte concorrência do Civic Type R, outro ícone dos carros esportivos. Enquanto o Type R oferece tração dianteira e uma potência ligeiramente menor, o GR Corolla se destaca com sua tração integral e a capacidade de ajustar a distribuição de torque. Embora ambos os carros ofereçam experiências de direção empolgantes, o GR Corolla proporciona mais versatilidade.

• Prós: Desempenho excepcional, tração ajustável, design atraente.
• Contras: Preço elevado, algumas falhas no interior, central multimídia abaixo do esperado.

Preço e disponibilidade

O GR Corolla está disponível em duas versões: a Core e a Circuit. A versão Core custa cerca de R$ 416.000, enquanto a Circuit, mais voltada para corrida, custa R$ 460.000. Comparado ao Civic Type R, que está na faixa de R$ 430.000, o GR Corolla oferece uma proposta única, mas a um custo considerável.

Experiência de direção

Dirigir o GR Corolla é uma experiência única. A suspensão firme e a direção precisa fazem com que o carro se sinta estável e controlado em altas velocidades. A capacidade de ajustar a tração permite que os motoristas personalizem sua experiência de direção, tornando cada viagem emocionante.

Em termos de eficiência, o GR Corolla oferece um consumo razoável para um carro esportivo. Em modo econômico, ele pode fazer cerca de 8 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. No entanto, em modo esportivo, o consumo pode cair para 5 km/l na cidade e 8 km/l na estrada.

O GR Corolla é uma máquina de precisão projetada para aqueles que realmente amam dirigir. Apesar de algumas falhas, como a central multimídia e o preço elevado, ele oferece uma experiência de direção que poucos carros conseguem igualar. Se você está em busca de um carro esportivo versátil e emocionante, o GR Corolla merece sua consideração.